Varför skräddarsydda leveranser vinner e-handelskunden

På Breakits Retail Tech-event härom veckan snackades det mycket om Amazons förmodade intåg i Sverige, men också mycket logistik. Intresset var påtagligt för den snabba utvecklingen av befintliga logistiklösningar och tillkomsten av många helt nya tjänster och företag. Behovet av nya leveransalternativ, som skapats i och med e-handelns ökande popularitet, börjar nu utkristallisera sig i konkreta tjänsteerbjudanden.

E-handlarna är lyhörda och utvecklar snabbt nya innovativa lösningar för att förbättra kundernas köpupplevelse. Efter att branschen snabbt anpassat sig efter kundernas krav och implementerat användarvänliga betalningslösningar som Klarna och Bambora, framträder nu flexibla leveransalternativ som nästa stora konkurrensmedel – vem kan snabbast leverera varan på det sätt som varje individuell kund önskar?

Enligt E-handeln i Norden* har en av fyra e-handelskunder under det senaste året vid minst ett tillfälle avstått från av att köpa en vara på grund av att leveransalternativen inte passat dem. En rad innovativa tjänstebolag erbjuder nu e-handlarna bättre möjlighet att möta kundernas krav och undvika att detta händer. Några exempel:

Paketskåp

Start-upen Instabox erbjuder en expressleverans till deras egna paketskåp, styrda via bolagets mobilapp, som alternativ till bemannade utlämningsställen i butik. Användarna har också möjlighet att skicka returer från boxen och använda den för ströbehov som att tillfälligt förvara en väska. Även etablerade logistikbolag som DHL har under senare år investerat stort i paketskåp och har idag 130 skåp utplacerade i Sverige.

Uber-inspirerad hemtransport

Budbee ger e-handlare möjlighet att erbjuda hemleverans genom ett, tydligt Uber-inspirerat, nätverk av speditörer. Både e-handlare och kund kan genom bolagets app följa transporten i realtid fram till dörren, en utveckling av de etablerade logistikbolagens mer stelbenta system med trackingnummer.

Två hjul är fler än fyra cylindrar

I Tyskland har kombinationen av ökad e-handel och ökad biltrafik i innerstadsområden lett till att leveranser med cykel blivit populärt. Berlin-baserade start-upen Hoard erbjuder framgångsrikt koldioxidsnåla hemleveranser med fraktcyklar, cargo bikes. Också DHL påbörjade tester med cargo bikes under 2017 i både Tyskland och Nederländerna. DHL:s fraktcyklar, som kan frakta upp till 90 paket åt gången, är roligt nog utvecklade av svenska Velove.

Robotar på vägen och i luften

Riktigt nytänkande blir det om man blickar över Atlanten. Pizzakedjan Dominos har i samarbete med Ford börjat erbjuda hemleverans med självkörande bilar, där kunden tar emot och plockar ut pizzan ur en kodlåst baklucka. Amazons drönarsystem Prime Air är ett mer välkänt exempel på robotleveranser.

Det här urvalet visar både på att många helt nya aktörer, men även etablerade logistikföretag, reagerar och utvecklar sina erbjudanden, för att tillgodose e-handelns växande behov av flexibilitet.

Konsumenterna är idag mer kräsna, men också mer villiga att prova helt nya leveransalternativ. Den e-handlare som kan erbjuda inte bara snabba, utan även flexibla och till och med skräddarsydda fraktalternativ, är den som vinner kunden.

^{1) Rapporten E-handeln i Norden, H1 2017. 2) Rapporten E-barometern, Q3 2017.}